2020年5月11日 星期一

兩岸冰凍+新冠疫情 石斑魚產業度寒冬


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2020/05/12 第4684期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 兩岸冰凍+新冠疫情 石斑魚產業度寒冬
陸汽車庫存壓力 仍高於警戒線
人民幣貸款增1.7兆 高於預期
商情資訊 陸《辦法》上路 關鍵資訊設備業首當其衝
陸反制美國 祭網路安全審查
促進外貿 廣交會企業參展免費
陸車銷量 終結連21月跌勢
山西雲上展館 老字號線上「醋」銷
北京雲展館上線 48家品牌亮相
深圳灣5G大會 線上10萬人參與

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兩岸財經要聞
兩岸冰凍+新冠疫情 石斑魚產業度寒冬
記者王昭月/高雄即時報導/聯合報
漁業署今年三月間對外發布訊息,強調「海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)」沒有十年到期的疑慮,國內石斑魚養殖業無需擔心關稅提高,競爭力流失,但高雄永安等地石斑養殖戶仍難掩憂心,尤其看壞五二○過後兩岸關係,認為石斑魚再押大陸市場,恐怕兇多吉少,如今只能自立自強,另覓生路。

受政治情勢與新冠肺炎疫情雙重夾擊,國內石斑魚產業堪稱遇到史上最大的經濟寒冬,由於外銷大陸市場今年以來幾乎完全停擺,高雄永安地區有養殖場,原本每月出魚兩次,現在三個月出魚一次。過去青斑池邊價每台斤一百四十到一百六十,現在有的跌到對半,景況奇慘。

高雄市永安石斑魚養殖兩岸交流協會理事長蘇有甲表示,台灣石斑魚一年產量約兩萬噸左右,廿%內銷、八十%外銷,外銷又以大陸市場為主,總統大選時,兩岸關係急凍,選後又遇上新冠肺炎,外銷停滯,現在魚價奇差,養殖不敷成本,漁業署雖然宣稱ECFA沒有終止疑慮,但叫人如何相信?

他說,多數石斑養殖戶現都「虛累累」,五二○過後更難期待兩岸關係恢復,且蔡政府有美國倚靠,不時挑釁對岸,其實何需如此?大家和平相處不是很好。

盛洋冷凍加工業董事長蘇國泰說,民國一百年馬英九簽署ECFA時,石斑魚一台斤拉到三百廿元,現在加上新冠肺炎疫情,每台斤僅剩一百元左右,石斑這個品項,仍以兩岸三地華人市場為主,但大陸市場容易因政治情勢而變動,回頭建構內銷市場,設法讓這條高級餐宴的魚種以截切型式進攻家庭餐桌,或許是唯一生路。

 
陸汽車庫存壓力 仍高於警戒線
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
車市進入後疫情時代,專家認為,由於部分消費者購車延遲和資金能力還沒完全恢復,5月汽車消費需求不足壓力依舊存在,經銷商庫存壓力仍高於警戒線。雖然4月銷量成長率轉正,但全年銷量將持續下滑態勢。

每經網報導,大陸乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出,由於法定假期的差異,今年5月有19個工作日,較去年同期少兩個工作日,不利於產銷恢復;此外,雖然海外疫情逐步穩定,但全球經濟短期內前景黯淡,加之進口零部件的供給狀態尚未改善,產銷恢復仍有隱憂。

崔東樹表示,從目前消費情況來看,如何拉動首購群體的積極性,應成為穩定汽車消費政策的主要發力點。受疫情影響,今年的4、5、6月將更多被視為車市復甦的過程,因此業內對於下半年大陸車市的走勢顯得更為關注。

對此,在中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒看來,下半年汽車行業恢復到去年同期、甚至高於去年同期的可能性是存在的,但是補回前期損失的銷量是非常難的。預估大陸車市2020年全年銷量仍將是負成長的狀態。

騰訊網報導,中汽協預測,若疫情控制狀況良好,車市2020年銷量將年減15%;若疫情持續蔓延至第3季甚至第4季,那麼車市2020年銷量可能整體下滑25%。

 
人民幣貸款增1.7兆 高於預期
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
中國人民銀行昨(11)日公布多項金融數據皆優於預期,4月新增人民幣貸款1.7兆元(約新台幣7.2兆元),高於預期;廣義貨幣供應量(M2)年增11.1%,近三年半新高。

分析師認為,復工復產後,大陸經濟逐步回到正軌,企業復甦中,但整體尚難言強勁。

路透報導,全球疫情蔓延下大陸經濟下行壓力未消,隨著5月大陸全國人大和政協兩會召開,預估積極財政政策等更多一攬子政策將陸續頒布,寬鬆貨幣政策仍需繼續護航穩增長,並不會「大水漫灌」,結構性政策仍為主要工具。

大陸4月廣義貨幣供應量(M2)年增11.1%,亦高於預期,並創2016年12月以來新高。4月人民幣貸款餘額年增13.1%,高於預期。

此外,4月社會融資規模增量為人民幣3.09兆元,高於預期,比上年同期多1.42兆元;4月底社會融資規模存量為人民幣265.22兆元,年增12%。

其中,對實體經濟發放的人民幣貸款餘額為160.45兆元,年增13.1%。

大陸國家金融與發展實驗室特聘研究員蔡浩稱,4月社融同樣遠超市場預期均值。除了人民幣貸款外,影子銀行比去年同期增加,以及企業債淨融資年增幅大增,是社融超預期的主因。

他表示,自2月以來,M2增速飛快,4月更是高達11.1%,這一方面是因為新增貸款較高、存款創造相應增加的關係;一方面則是因為存量貸款有很多沒有還款,而因為疫情原因,銀行又不好收回貸款,只能進行展期,於是使得存量概念的M2增速快速上升。

中泰宏觀分析師梁中華指出,4月M2年增速繼續跳升,其中實體企業和非銀金融機構存款年增加較多,疫情以來貨幣信貸齊發力,不僅體現在對實體企業投放的信貸大增,金融機構的流動性也相對充足。

但居民存款年減,一定程度反映疫情對居民收入的負面衝擊。外部融資增加、內部融資減少,4月M1同比增速仍在低位;M0增速小幅回落,源於現金的淨回籠。

4月新增人民幣貸款等數據較去年同期改善,顯示當前大陸經濟處於緩慢復甦。非金融企業的存款多增與企業中長期貸款增加方向上一致,顯示信貸資源的產能利用率不高,表明企業生產改善不如預期好。

 
商情資訊
陸《辦法》上路 關鍵資訊設備業首當其衝
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸明定《網路安全審查辦法》6月1日起上路;事實上,針對監管網路安全的《網路安全法》早在三年前的2017年6月1日就已開始實施。

專家指出,《網路安全審查辦法》就是《網路安全法》的細化措施。

究竟《網路安全審查辦法》的對象、和監管有哪些?

中國政府網報導,《辦法》共有22條,審查的對象則明確指出,關鍵資訊基礎設施運營者採購網路產品和服務,影響或可能影響國家安全的,應當按照辦法進行網路安全審查。

 
陸反制美國 祭網路安全審查
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
從2018年中興被開天價罰單、2019年華為遭封殺,從實體清單到谷歌GMS服務被斷供,今年中國移動及中國聯通等大陸三大電信商恐被撤銷營運許可證趕出美國市場。不甘在美國強勢打壓下坐以待斃,大陸終於祭出反制裁。

由大陸網信辦、國家保密局、國家密碼管理局等12部委聯合制定的《網路安全審查辦法》,6月1日上路實行,主要針對國家安全風險和設備的開放性進行整治。(

關鍵資訊設備業 首當其衝

美國之音報導,中國網信辦強調,辦法實施後將透過網路安全審查,「及早發現並避免採購產品和服務給關鍵資訊基礎設施運行帶來風險和危害,保障關鍵資訊基礎設施供應鏈安全,維護國家安全。」

而所謂的關鍵資訊基礎設施包括電信、廣播電視、能源、金融、公路水路運輸、鐵路、民航、郵政、水利、應急管理、衛生健康、社會保障、國防科技工業等行業領域。

報導指出,在網路時代,網路安全是事關國家安全的頭等大事。華為的設備和技術被認為與中國政府關係密切,可能對美國國家安全構成威脅,在美國被禁止使用。同時,美國政府也禁止美國公司向華為出口高科技產品和技術。

雖然網信辦信誓旦旦強調,網路安全審查的目的是維護國家網路安全,不是要限制或歧視國外產品和服務。

但在這個背景下,大陸《網路安全審查辦法》也被認為回應美國限制中國出口高科技產品。

在網路安全審查巨網下,美國在華企業難免遭受到全面審查,包括美商蘋果、高通、微軟等,一旦審查不合格,會被叫停在大陸的業務,也意味可能面臨和中國市場說再見。

市場分析,《網路安全審查辦法》目的是加強供應鏈安全管理。大陸5G、AI新科技崛起,開展全球布局,威脅美國科技霸主地位。面對強勢崛起的華為們、中興們,美國有意要徹底切斷大陸科技產業的全球供應鏈。

在美國奉行美國利益的同時,大陸擺脫了被動的局勢,要建構屬於自有的安全審查體系,「絕對不會坐視被美國科技霸凌,關鍵時刻會推出反制措施」,兩強相互牽制。

大陸網路安全審查制度今後將以《網路安全審查辦法》為基礎,保障關鍵資訊基礎設施供應鏈安全。在外媒眼裡,《網路安全審查辦法》就是中國的反制裁方案,藉以擴大對美國產品的審查力度。

一旦大陸反制,影響有多嚴重,以蘋果來說,全球近90%的iPhone手機都在中國生產,一旦被制裁,意味著蘋果也將會失去全球最大的iPhone手機、iPad等產品的生產基地,遭遇產能危機,而供貨失衡牽動全球銷量,恐波及連鎖反應。

 
促進外貿 廣交會企業參展免費
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
為積極應對新冠肺炎疫情影響,助力外貿企業開拓市場、共渡難關,大陸商務部決定,第127屆廣交會網上舉辦期間不向企業收取參展費用,也不向參與同步活動的跨境電商平台收取任何費用。

第127屆廣交會將於6月15日至24日在網上舉辦。商務部有關負責人表示,近年來,受外需疲弱等多種因素影響,外貿企業面臨的困難加大,為幫助企業減負紓困,商務部已在多屆廣交會降低參展費用,並免收貧困地區企業展位費,累計為企業減免費用超20億元。本屆廣交會網上舉辦期間,除自願投放廣告等增值服務費外,將免收參展費用,這是加大穩企業保就業力度、全力以赴穩外貿的務實舉措。

 
陸車銷量 終結連21月跌勢
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
車市寒冬曙光乍現,中國汽車工業協會昨(11)日公布數據,4月大陸汽車產銷量均逾200萬輛;4月汽車銷量207萬輛,年增4.4%,這也是今年來成長率首度由負轉正,月增率更高達43.5%,銷量終結連續21個月下滑態勢。

每經網報導,中汽協數據顯示,大陸商用車年增明顯,產銷量創月度歷史新高;乘用車市場尚未完全恢復,產銷量仍低於去年同期水平。4月汽車產銷分別達210.2萬輛和207萬輛,月增46.6%和43.5%,年增2.3%和4.4%。

累計今年前四月,大陸汽車銷量576.1萬輛,年減31.1%。其中乘用車前四月累計銷量443.3萬輛,年減35.3%。

受惠於大幅優惠及政策刺激,車市終於在今年4月銷量止跌回升。而隨著促進汽車消費政策的逐步落地,以及疫情得到有效控制後購車需求的釋放,大陸車市緩步回溫。五一假期,汽車、家電等銷售明顯回升,大陸商務部數據顯示,上海、重慶、浙江重點監測企業汽車銷售額年增49.6%、28.5%和8.8%。

4月的三大類乘用車品種中,SUV增長,轎車和MPV(多功能休旅車)銷量繼續下滑,其中SUV銷量69.6萬輛,年增7.3%;轎車銷量74.3萬輛,年降6.2%;MPV銷量6.1萬輛,降幅高達36%。

同日,大陸乘聯會公布,4月大陸狹義乘用車市場零售銷量達142.9萬輛,年降5.6%,月增36.6%。前四個月,累計銷售狹義乘用車444.5萬輛,年降32.7%。21世紀經濟報導,乘聯會表示,因復工復產效果顯著,各地促消費政策落實刺激購買需求,4月新車零售相較於前三月形成V型翻轉。

不過,新能源汽車市場仍未走出陰霾。中汽協稱,4月大陸新能源汽車銷量7.2萬輛,年降26.5%,月增9.7%;乘聯會數據顯示,4月新能源狹義乘用車銷量6萬輛,年降29.9%,月增9.8%。今年前四個月累計銷量16.9萬輛,年降49.6%。

車企方面,一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產位居零售銷量前五名。其中,一汽-大眾、上汽通用、吉利汽車均明顯回暖。

乘聯會認為,4月中旬後的車市銷量逐步穩定,5月車市進入後疫情時代,月度銷量處於正常性季節波動狀態。

 
山西雲上展館 老字號線上「醋」銷
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
老字號企業—山西老陳醋集團旗下景區東湖醋園內,一場「老陳醋之旅」正在線上宣傳。2020年「雲上中國品牌日」活動,更多老字號企業搭上新基建,在雲端拓展新渠道。

中新社報導,疫情之下,今年的中國品牌日活動悉數上雲。10日當天,山西省發改委牽頭組織26家品牌企業上雲展示。其中,既有新能源汽車、戰疫裝備、光電、工業互聯網等新興產業,也有通用航空、大健康等潛力產業,亦不乏老陳醋、小米、汾酒等特色產業。

點擊進入山西省雲上展館,藉助三維虛擬現實等技術,遊客可線上瞭解山西老陳醋釀造技藝、傳承歷史。作為代表性企業,山西老陳醋集團東湖醋園每年接待遊客超過30萬人次。疫情之下,昔日循醋味而來的四方遊客減少很多。

10日下午,在東湖醋園內,身著傳統服飾的導遊面向手機鏡頭,娓娓講述老陳醋製作工藝、傳承歷史。山西老陳醋集團旅遊部相關負責人宋慧芳表示,在5G、大數據等新基建技術支持下,淘寶都開始直播賣火箭,顛覆了很多人的認知。

宋慧芳說,線上直播以更直觀、接地氣的方式讓老字號有了更寬廣的推廣渠道,拉近了老字號和消費者之間的距離。待條件成熟時,企業也會嘗試直播帶貨模式。

山西汾酒集團市場部負責人表示,除了傳統渠道,汾酒集團通過線上第三方平台,藉助大數據技術給用戶畫像,有針對性地營銷。此外,企業正在組建融媒體中心,以便更好地和線上渠道融合。

 
北京雲展館上線 48家品牌亮相
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
5月10日是「中國品牌日」,雲上2020年中國品牌日北京雲展館10日在北京城市副中心行政辦公區啟動上線。科興、以嶺藥業、京東、小米等48家北京自主品牌企業集中亮相北京雲展館,全方位展示北京品牌的獨特魅力。

新華社報導,「北京標準」展區聚集了新一代信息技術和醫藥健康產業的18個代表品牌,包括百度人工智能音箱、納通醫療全髖關節置換假體、誼安醫療急救呼吸機等。

「北京智造」展區聚集了人工智能、智能裝備、節能環保、新材料等高精尖領域的20個代表品牌,包括京東物流雲倉儲、曠視AI智能測溫、碧水源污水資源化技術、北汽新能源等。

「北京服務」展區聚集了食品安全、科技農業、生活服務、老字號等領域的10個代表品牌,包括首農都市型現代農業、首旅集團環球度假村,以及北京大興國際機場、2022年北京冬奧會主題特展等。

北京市發展和改革委員會副主任林恩全說,雲上北京展館突出北京的科技創新優勢,充分展示科技創新對抗擊疫情和城市品牌塑造的重要支撐作用,充分展示科技創新在推動首都經濟高質量發展中的引領作用。在今年疫情防控常態化的新形勢下,首次採用在線形式搭建雲上虛擬展館。

 
深圳灣5G大會 線上10萬人參與
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
以「5G場景,創造無限商業可能」為主題的2020深圳灣5G應用創新大會,10日在深舉行,大會接入5G網絡進行全球直播,線上參會人數超10萬人次。深圳灣5G應用創新大賽也同時啟動。

中新社報導,在「新基建」(信息數字化的基礎設施)熱潮中,5G必不可少。深圳作為全球電子信息產業重鎮,集聚了華為、中興等一批領軍企業,在5G標準制訂、技術研發等方面走在全球前列。

大會由深圳市工業和信息化局及中國科學院深圳先進技術研究院(簡稱:深圳先進院)指導,深圳市新一代信息通信產業集群與深圳市5G應用創新聯盟聯合主辦,旨在推動加快5G網絡戰略布局、豐富5G技術應用場景、構建5G生態體系,向全球輸出5G完整產業鏈能力和行業應用創新示範。

深圳先進院院長樊建平在致辭中表示,隨著中國5G基礎設施布局的完善,勢必會重新定義和衍生出更多應用場景。

中國工程院院士鄔賀銓說,更廣的應用範圍是5G時代特色。1G到4G主要面向個人通信,而5G則將擴展到產業互聯網及智慧城市應用。對於物聯網而言,採集的數據通過5G低時延直接上雲,相當於雲端能力虛擬到終端,將物聯網與人工智能無縫融合,從而構建智聯網。

中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠認為,5G將從移動傳輸、實時響應、室內外連續定位及創新應用四個方面助力智慧城市建設。華為5G產品線副總裁杜葉青預測5G商用將推動數字經濟成為下一個高速增長行業。

來自5G產業鏈上下游的研究者、企業家、投資人等就智能製造、自動駕駛、人工智能、數字經濟等各行各業與5G碰撞後的創新應用場景進行分享,並表示將以深圳5G試驗網為載體,積極參與5G創新應用探索,共同推動行業數字化轉型升級。

 
五個簡單法則 為地球盡一份心力
要保護地球資源,你不見得只能吃奇怪的東西,或者少吃,或者必須傾家蕩產。不管是外食還是自烹,有五個簡單的法則可以讓你為地球盡一份心力。

楊安澤 台裔移民之子競逐美國總統
歷史上第一位競逐美國總統民主黨初選的台裔候選人楊安澤,父母親來自台灣,擁有法律、科技背景的楊安澤,為美國政壇帶來什麼社會變革的理念?
 
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