2019年12月31日 星期二

存股債ETF 找出鑽石比例


【阿布拉電子報】分享文學性、藝術性與兒童性兼具的兒童繪本,並希望透過繪本和你一起發現孩子的世界。 電子商務產業變動快速,【SmartM 電子商務週報】提供各國最新、最即時、最實用的網路行銷業界動態與知識。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2019/12/31 第928期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
銀行存放款 存股債ETF 找出鑽石比例
數位理財通/FinTechs與BigTechs的支付大戰
外幣投資 鈀金、白銀 同步強強滾
緊盯日圓 掌握投資契機
黃金多頭旺 明年還有榮景

銀行存放款
存股債ETF 找出鑽石比例
記者王奐敏/台北報導/經濟日報
適當運用不同投資比例搭配股、債ETF,每個人都能打造自己的退休理財投資組合,獲取穩健收益。
ETF在投資人資產配置上扮演的角色日益重要,更是近年來退休理財新寵,原因在於ETF具備投資組合透明、進入門檻低、交易便利等優點,市場上的ETF產品也不斷推陳出新,滿足投資人資產配置需求。即便處在不同年齡層,只要能適當運用不同投資比例搭配股、債ETF,每個人都能打造自己的退休理財投資組合,獲取穩健收益。

群益投信ETF及指數投資部專業副總經理張菁惠指出,與股票相比,債券波動相對較低,且與股票表現走勢相關性也不高,適合一些希望穩健投資、平衡風險回報的投資者,若在投資組合中納入債券ETF,在捕捉市場增值潛力之餘,也能降低整體投資風險,債券ETF是適合退休理財規劃的投資標的。

以25至35歲族群來看,股、債ETF比例建議是7:3,35至45歲建議是6:4,55至65歲建議是5:5,65歲以上就建議調整為2:8。

此外,債券ETF每季配息的模式,以群益投信旗下ETF為例,包括美國公債ETF、新興市場債ETF、投資等級公司債ETF共計13檔,若投資其中三檔每季配息分配到12個月的模式,就可打造每月現金流、月月穩健收息,對退休族群來說,也能創造現金流支應生活開支,有效協助投資人建構退休理財的核心。

元大投信認為,現在也有新概念的SmartBeta金融工具,例如元大高息低波ETF,即訴求納入高股息、高品質、低波動的選股因子,或者因應全球重視氣候變遷環境永續及公司治理等訴求的元大臺灣ESG永續ETF,提供多元選擇。股票部位也可以適度納入風險及報酬較大之標的,來衝刺長期報酬,像是元大全球人工智慧ETF、元大全球未來通訊ETF。

此外,建構好核心部位後,衛星部位可考慮適時納入避險標的,像是黃金、日圓及股票反向ETF,達到避險與增益。避險通常是一個買保險的概念,當預期會有風險事件導致股市翻轉向下時,可利用這些標的可能上漲的特性,保護原有的多頭部位,減少資產震盪程度。

 
數位理財通/FinTechs與BigTechs的支付大戰
記者 陳美君/經濟日報
「FinTechs」(金融科技),與「BigTechs」(大型科技公司)有何異同?中央銀行為你說清楚、講明白。近年FinTechs與BigTechs相繼涉足支付領域,除讓貨幣朝數位化演進,更加便利民眾使用外,也為支付市場帶來新的風險,因而受到各國主管機關的關注。

中央銀行在報告裡指出,傳統銀行的利潤多來自吸收存款並辦理放款,提供的支付服務僅止於滿足客戶的基本需求,因此成為FinTechs與BigTechs發展的利基,透過連結銀行帳戶或發行電子貨幣等途徑進入支付市場。FinTechs 與BigTechs等非銀行機構雖提高了支付市場競爭程度,讓消費者享受到更好的服務,然而,也為市場帶來風險。

那麼,「FinTechs」,與「BigTechs」有何異同之處?央行認為,FinTechs具備創新的技術,專注於特定支付需求的商業模式,提供用戶更友善、便利的支付服務。然而,其主導市場的能力較低,主要是與銀行合作,擴大支付服務的族群及場域。至於BigTechs,如臉書、蘋果、谷歌、亞馬遜、百度、阿里巴巴及騰訊等,以DNA運作模式,以及廣大的用戶基礎,從提供支付服務開始,企圖逐漸擴展其他金融服務,具備主導市場的潛力。

BIS(國際清算銀行Bank for International Settlement,BIS)將BigTechs發展的支付平台分為兩類,首先是支付介面(overlay):建置在既有支付系統之上,僅提供支付介面(如網頁、手機錢包)供使用者連結其銀行帳戶或信用卡,再由金融機構的支付系統完成實際資金的支付清算作業,與前述FinTechs與金融機構合作的方式相同,例如Apple Pay等。

其次是專屬平台(proprietary):由BigTechs自建的專屬平台,負責從使用者的支付介面,到實際資金的支付清算等相關作業,但仍需連結使用者的銀行帳戶或信用卡,以進行儲值或提款作業。

專屬平台吸收大眾資金並提供廣泛的支付業務,在各國多屬電子貨幣的範疇,因此BigTechs多另成立專責機構,取得相關經營執照。此外,在銀行支付體系發展較不發達的國家,BigTechs更傾向發展專屬平台,例如中國大陸的支付寶及非洲肯亞的M-Pesa等。

央行進一步分析,FinTechs與BigTechs對支付市場的影響力也不同。由於FinTechs提供的支付業務,相關金流多回歸既有的銀行支付體系完成,不致對支付市場產生顛覆性的影響,BigTechs則可能造成支付市場的重大改變。因BigTechs的規模遠勝於FinTechs,甚至可能連國際大型金融機構亦難以匹敵,具備主導支付市場的潛力。

若BigTechs成功將其DNA競爭力運用於支付市場,掌握攸關隱私的金流資訊,將能完整地分析個別消費者的習性,甚至能洞悉市場的全貌,大幅提高其競爭優勢,很有可能使市場發生結構性的改變,甚至壟斷支付市場。另外,BigTechs風險還涉及金融穩定、數據隱私及公平競爭等議題,備受關注。

央行表示,以社群媒體起家的BigTechs臉書,於今年6月公開穩定幣Libra的發行計畫,希望作為全球支付工具,由於該公司的用戶數逾20億,足以影響全球金融體系,故引發各界議論,並帶動各國主管機關對於BigTechs涉入金融領域的重視。

 
外幣投資
鈀金、白銀 同步強強滾
記者陳美君╱台北報導/經濟日報
黃金多頭氣焰旺,帶動貴金屬市場明(2020)年熱呼呼。
黃金多頭氣焰旺,帶動貴金屬市場明(2020)年熱呼呼。根據外電報導,由於汽車排放標準日漸嚴格,鈀金供不應求, 今年以來已上漲約57%,近期更首次突破每盎司2,000美元價位,而美中貿易談判已初步達成協議,市場看好全球經濟成長及汽車需求前景,根據花旗銀行報告預測,明年鈀金將有機會上看每盎司2,500美元價位。

另外,截至24日,標普高盛黃金期貨指數年度累計漲幅14.2%、道瓊白銀期貨指數年度累計漲幅11.1%。

展望2020年貴金屬市場,金融圈主管分析,實質利率走低、國際政治風險不確定性仍高與強勢美元可望扭轉等三大利多,有助貴金屬表現。

首先,實質利率走低,貴金屬無法孳息,因此投資貴金屬的機會成本就是實質利率(名目利率扣除通貨膨脹率),聯準會在2019年連續降息三次後,目前對於2020年的展望是維持利率不變,估計實質利率將持續19年的下滑趨勢,有利貴金屬表現。

其次,國際政治風險不確定性仍高。2020年美國即將進行總統大選,而此衍生總統彈劾案,此外,拖延多年的英國無協議脫歐風險仍存,也是不確定性之一。

最大的風險還是來自於貿易戰,避險需求仍是貴金屬投資的主流。

第三,強勢美元可望扭轉。貴金屬都是以美元計價,價格表現通常與美元呈反向關係。美元通常在全球經濟走弱時表現較佳、景氣走升時表現較弱,多國經濟數據已有逐漸落底跡象,一旦景氣反轉上揚,美元指數可能相應走弱,有利於貴金屬表現。

 
緊盯日圓 掌握投資契機
記者黃力/台北報導/經濟日報
日經225指數時隔一年再次來到接近24,000點的區間,27日收23,837點。法人指出,投資者預期全球經濟觸底,因此向股市注入資金,美中達成第一階段貿易協議,提振日股行情,投資人可持續留意日圓走勢以及全球經濟景況的變化,掌握投資契機。

利安資金日本增長基金經理人黃萬耀指出,日本股市對日圓的走勢特別敏感,而近年來日圓則對美國公債殖利率的走勢十分敏感,一般來說,美債殖利率開始上升,日圓就會貶值,而走低的日圓將對日本股市產生積極影響。

現階段,儘管美國聯準會(Fed)將在一段時間內維持目前的政策立場,但是美債殖利率仍將繼續對美國和主要經濟體的經濟數據做出反應。如果美國和全球經濟數據表現強勁,例如就業增長或採購經理人指數走強,同樣可能對日本股市產生積極影響。

摩根絕對日本證券投資信託型基金產品經理張致寧表示,短期來看,日本總體經濟的數據並不理想,央行的子彈也非常有限,所以像政策做多、美日貿易達成協議或者2020年夏季奧運等題材面的資訊,就會吸引到投資資金的關注,但是當落實到投資上,這些題材卻並不是決定經理人配置股票或產業的因素,關鍵還是在由下而上的選股策略,以具全球競爭力的利基型產業為投資主軸。

富蘭克林證券投顧表示,受惠於企業設備投資大幅上修,日本上季GDP年化季增率由初值的0.2%大幅上修至1.8%,顯示日本的經濟仍然具備溫和成長實力,進入2020年,如果全球經濟能受惠官方寬鬆政策利多與貿易衝突降溫推動復甦,將拉抬對於日本機械設備等出口產品的需求,有利日本經濟表現。

須留意的是,日股今年以來走勢主要還是受惠資金行情挹注,漲幅純粹由本益比擴張所推升,相較中國、南韓或台灣等地企業獲利預估已見上修趨勢,日股企業獲利預估仍處下修循環,基本面相對而言較為遜色,需留意漲多後累積的獲利了結賣壓。

 
黃金多頭旺 明年還有榮景
記者陳美君╱台北報導/經濟日報
黃金。報系資料照
國際金價於今(2019)年下半年展現強勁多頭氣勢,9月一度飆破每盎司1,550美元高點,投資人關注,這股多頭氣勢能否延續至明年?多家外商機構近期不約而同表示,持續看好黃金後市,明年甚至有機會衝破1,600、1,700美元大關。

根據台灣銀行的最新報告,近期四家外商機構均站在金價將維持多頭格局的一方。其中,世界黃金協會(World Gold Council)認為,展望2020年,全球央行淨購金量雖可能自近幾季的高點略為滑落,但購金需求仍將維持強勁;另外,由於低利率環境加上地緣政治與金融不確定性,明年黃金投資性需求可望持續成長。

花旗集團認為,因美國聯準會(Fed)2020年升息可能性很小,黃金仍有更多上漲空間。

花旗集團駐紐約董事Aakash Doshi表示,聯準會採取降息或恢復寬鬆政策的門檻相對較低,由於全球成長面臨的風險仍趨於下行、通膨率仍低於預期(undershooting)、貿易緊張情勢於明年整年可能仍會持續,而這三個因素在中期而言將會支撐金價,使金價不至於大跌。

Doshi並表示,明年Comex黃金期貨均價將為1,575美元,並可能突破1,600美元,且明年底將趨於上行。

安本標準投資交易產品(ETP)主管Steve Dunn表示,雖然近期市場對於經濟成長減緩的擔憂稍有消退,但在股市紛紛創新高的情況下,許多投資人開始疑慮牛市能夠維持多久,且明年仍有一定的地緣政治風險存在,看好金價於明年底可望挑戰1,700美元關卡。

高盛集團也認為,投資人應該將一部份長期債券部位分散至黃金,因恐慌情緒將會推升黃金需求。

高盛分析師Sabine Schels於報告中表示,黃金雖無法完全取代投資組合中的國債部位,但目前將部分債券分散至黃金的理由是前所未有的強勁,因他認為目前已位於景氣循環尾端,且增加的政治不確定性均將支撐黃金投資性需求。高盛集團預期,國際金價明年將攀升至1,600美元。

小叮嚀/美中協商 牽動避險需求

影響黃金走勢因素眾多,其中又以消息面影響最為劇烈,台灣銀行提醒,美中貿易協議預計將於明(2020)年1月簽署,投資人須密切關注金融市場變化,因風險降溫,將使資金撤出金市,導致金價下跌。

金融圈人士分析,金價最大的風險還是來自於貿易戰,美中初協議可望在下個月簽署,但是隨後展開的將是更重要、更難弭平歧見的智財權相關談判,可以預見美中貿易協商仍將深深影響2020年全球市場,避險需求仍將成為貴金屬投資的主流。

 
Phable智能健康助理 為您把關三高飲食
Phable從日常生活著手,能進行衛教宣導並加強慢性病患者的病識感,把關用戶的生活習慣,輔助醫師進行慢性病的治療。透過APP引導患者自主管理並建立即時溝通管道,改善醫病關係,加強治療效果。

爸媽過度協助 恐讓孩子喪失自理能力與自信
你什麼事都幫孩子做到好嗎?其實,孩子現階段發展已能做到的事,請不要過度協助,讓他們嘗試自己練習,做一些日常的家事,不但有助於感覺統合的刺激,也能讓孩子養成自理能力,在上學後更有自信心。
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

2019年12月30日 星期一

RCEP時間表 明年6月審11月簽


【阿布拉電子報】分享文學性、藝術性與兒童性兼具的兒童繪本,並希望透過繪本和你一起發現孩子的世界。 電子商務產業變動快速,【SmartM 電子商務週報】提供各國最新、最即時、最實用的網路行銷業界動態與知識。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2019/12/31 第4598期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 RCEP時間表 明年6月審11月簽
經濟下行 陸求穩防金融危機
商情資訊 兩工安事件 昆山市委任內最大挑戰
昆山將設兩岸金融創新試驗區
上海特斯拉Model3 交車 大規模出貨下月啟動
「機器人和AI不會破壞製造業」
上海設廠未1年 特斯拉交15車
大陸商務穩中求進 明年「過緊日子」
天津港智能集裝箱碼頭 多項技術首創

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
RCEP時間表 明年6月審11月簽
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報

大陸商務部國際司司長張少剛昨表示,區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)分「三步走」推進,包括雙邊市場准入談判、明年六月前完成法律審核、十一月簽署。這也是大陸官方首度透露簽署RCEP的時間表。

中新網報導,大陸商務部表示,除印度外,RCEP的十五個成員現已結束全部二十個章節的文本談判以及實質上所有市場准入問題談判。十二月初,RCEP法律文本審核工作已啟動,成員正在溝通相互間少量市場准入遺留問題。

張少剛在大陸全國商務工作會議上稱,RCEP正從三條軌道推進:一、雙邊市場准入談判正在推進;二、目前各國正推進法律審核,明年六月前完成「沒有問題」;三、完成雙邊談判和法律審核後,各國需履行國內審批程序。預計二○二○年十一月前完成三步驟。

張少剛稱,多數成員間的剩餘談判都是技術性問題,不會因實質性問題影響協議達成。至於印度目前未參與RCEP,他回應稱,RCEP談判大門永遠向印度敞開。

RCEP由東協十國發起,並邀陸、日、韓、澳、紐、印六國參加,旨在通過削減關稅及非關稅壁壘,建立十六國統一市場的自由貿易協定。今年十一月RCEP主體談判已完成,十五國領導人發布RCEP聯合聲明,主張將以二○二○年簽署為目標繼續協商。在最後關頭,印度卻宣布退出,因在關稅與其他國家的貿易逆差和非關稅壁壘方面存在分歧。

 
經濟下行 陸求穩防金融危機
本報記者林則宏/聯合報

「二○一九年可能是過去十年最差的一年,卻是未來十年最好的一年」,這句話今年初就在中國大陸廣為流傳。有人說這是美團總裁王興去年底在一場飯局上講的,有人說是羅輯思維創始人羅振宇在跨年演說中提出的。

無論如何,歲末年終之際回過頭來看,二○一九年大陸GDP年增率確實呈現逐季下滑走勢,雖然全年「保六」無虞,但經濟成長率將跌落至近卅年新低也將成為事實。

馬雲:一個禮拜 十友賣樓

當前中國大陸經濟情勢究竟如何?今年九月已正式退休的阿里巴巴創辦人馬雲,日前在上海市浙江商會年會上的一番話或許最能真實反映。馬雲說,「到了年底了,昨天一天,我收到很多朋友借錢的電話,一天內五個電話。過去一個禮拜,要賣樓的朋友大概就有十個。」馬雲還說,所有企業家都要明白,二○一九年不容易,但這可能只是不容易的開始。

能直接打電話向馬雲借錢的應當都是非等閒之輩,如果連馬雲的朋友們年關都如此難過,一般企業的處境就可想而知了,這從今年大陸上市公司股權變動頻繁也能看出。

股權變動 比去年大增五成

中國證券報指出,今年截至十二月中,A股已經有一百五十家上市公司實際控制人發生變更,比去年同期的九十九家大增逾百分之五十。其中,更有四十一家公司實際控制人是由自然人或無實際控制人變為「國資系」公司,亦即遭到「國有化」。

然而,瑞士信貸私人銀行亞太區副主席陶冬預期,二○二○年中國大陸經濟還會比二○一九年更加艱難。

陸企苦撐 資金流動性緊張

陶冬表示,其實大陸企業過去幾年都撐得很辛苦,艱難度日的愈來愈多,除了基礎設施投資靠政府撐出來和部分新經濟企業外,全方位的微觀資金流動性非常緊張、企業投資意願不足。他提醒,應關注中國大陸會不會出現企業間大量的資產負債表收縮,從而導致經濟進入下行周期。

京東數字科技首席經濟學家沈建光指出,二○一九年中國大陸經濟主要是被兩個意外因素主導:一是中美經貿摩擦局勢愈發複雜多變;二是面對嚴峻的內外部環境及巨大的經濟下行壓力,大陸官方卻未如以往實施大規模刺激,對房地產融資和金融整治等都沒有因此放鬆。

展望來年,沈建光認為,短期來看,外部不確定性仍是主要風險。儘管中美已達成第一階段協議,但仍須警惕再現波折的可能性。尤其二○二○年恰逢美國總統大選年,為了選舉,不排除川普又再「出爾反爾」。

豬價飆漲 物價指數飆新高

另一方面,受豬肉價格飆漲影響,大陸十一月消費者物價指數(CPI)衝至百分之四點五的近八年新高,這多少將掣肘大陸貨幣政策運作空間。為確保經濟成長率不致於失速,估計大陸明年將更仰賴財政政策的作用,如加大各項公共工程建設投資甚或進一步減稅降費等。

資金斷鏈 企業恐爆連鎖效應

總體而言,二○二○年中國大陸經濟成長率進一步下滑或難避免,甚至可能跌破百分之六的重要關口。應提防的是,在經濟減速過程中,會不會出現企業大規模資金斷鏈,從而引發一系列連鎖效應,如銀行壞帳暴增、失業率攀升等。

耶誕節前,大陸總理李克強簽批「關於進一步做好穩就業工作的意見」,要求大陸各級政府要全力防範化解規模性失業風險,確保就業形勢總體穩定,顯示北京當局也提防這類「灰犀牛」在二○二○年迎頭撞上中國大陸經濟。

這也就是為何,十二月召開的中共中央經濟工作會議強調明年工作「要堅持穩字當頭」,重申做好「六穩」工作,即:穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期。畢竟對中國大陸經濟而言,明年除確保全面建設小康社會達標,沒有什麼比求「穩」更重要的了。(系列二)

 
商情資訊
兩工安事件 昆山市委任內最大挑戰
特派記者 劉秀珍/經濟日報
歷任的昆山市委書記,都有自己的一套「台商學」;杜小剛也不例外,但他的體會可能更深。

昆山是大陸百強縣之首,也是台商最密集的城市,一年生產總值(GDP) 早已超過大陸西部一些省份。這些成績與台商投資密不可分。

2014年8月2日,昆山發生台商中榮爆炸事故,造成多人傷亡。杜小剛與時任書記的徐惠民臨危受命,出任昆山黨政一把手。

硬漢吐露心聲

五年時間過得很快,杜小剛即將離任高升。向來給外界「硬漢」形象的他,行前受訪難得吐露心聲,道出他在昆山工作期間最艱難的挑戰,是兩起安全事故。

第一件是,「8.2事故」發生後,當時輿論嚴批昆山,尤其一句「帶血GDP」,更重創了台商與市政府間多年來的緊密合作關係。杜小剛說,昆山市委、市政府靠著真心誠意,經過兩、三年努力,對台商「不嫌棄、不拋棄」,好不容易重新建立與台商間的信任。

第二起安全事故,是今年3月31日發生的台商漢鼎爆炸案。「這次打擊比『8.2事故』大多了!」杜小剛說。

對昆山市府的幹部而言,中榮爆炸案後與台商重新建立的信任,又被媒體報導的「四問」重傷。這「四問」是:為什麼又是昆山、為什麼又在開發區、為什麼又是台商、為什麼又是鋁鎂合金(中榮事件也因生產過程中造成鋁鎂合金粉塵出狀況)。「聽在心裡,真的很難受」,他說。

這次事件使許多台商下定決心,確實重視安全與環保議題;市府則進一步擴大安全、環保檢查。杜小剛說,遵守新發展理念的台商不受影響,「這是雙贏,對正規的企業反有好處」。

最驕傲的政績

服務台商是昆山最大的品牌。杜小剛說,根據中共總書記習近平的要求,加強兩岸交流,還要促進融合。這與過去只重視招商引資不同,支持台商,保持昆山的強勁動能,他反對只談經濟,還應擴及到文化等層面。

在昆山這些年,杜小剛認為,開放保稅區產品補繳關稅後轉進口的政策—「一般納稅人資格試點」,是最具突破性且值得昆山驕傲的政策之一。這項政策未來還要複製到大陸其他地方。

由於所得提升,許多大陸消費者已經可以買得起外銷品,近年國際市場低迷,原來在昆山保稅區生產外銷的產品,透過這項政策拓展大陸內銷市場,一舉兩得。今年11月,昆山的惠普、戴爾電腦,循此途徑內銷,也為昆山創新經濟發展模式。

對待工作總像個「拚命三郎」,杜小剛其實一直是個足球愛好者,大學時期便很活躍。到了昆山也不忘情足球,周末一定抽空參與業餘活動。2017年8月,杜小剛現身台灣大學生到昆山交流的昆台足球友誼賽現場,與台灣大學生切磋球技,為昆台交流再添新頁。

訪問結束前,杜小剛希望以「冬盡春來」四個字,祝福這五年來他日夜心繫的昆山台商,充滿信心迎接春天。

 
昆山將設兩岸金融創新試驗區
特派記者劉秀珍/昆山30日電/經濟日報
昆山市委書記杜小剛指出,貿易戰導致環境劇變,企業面臨立即轉型的問題,但「轉型不等於轉行」,昆山仍會大力支持專注製造業的台商。

他也希望,昆山即將設立兩岸金融創新合作改革試驗區,大陸將提供特殊政策條件,台灣的金融業可以藉機使力,在昆山完成第二次轉型。

展望明年,杜小剛認為,對台商來說,因為產業新動態釋放,大陸中央政府會有新一波減稅降費措施,「明年一定比較好」。

江蘇現代快報日前刊發人事消息,包括杜小剛在內的55人進入升職前的一周公示期,27日結束。外界開始關注江蘇省這一波地級市的人事調整,杜小剛將升任無錫市長。

處在工作轉換期,杜小剛接受本報專訪。談及貿易戰對昆山台商的影響,他不改直率的個性,建議連對正常成本都左支右絀的企業,「該關就關」;但台商面臨轉型問題,也不要輕易轉行。

他認為,台商從事電子信息產業很重要,他看到製造業台商的艱辛,昆山會繼續大力支持專注製造業的台商,這是實體經濟的根本所在。

大學念的是金融,杜小剛在昆山工作期間,很關注昆台的金融合作。

由於江蘇省部際聯席會議決議,在昆山設立兩岸金融創新合作綜合改革試驗區,很快就會公布內容,屆時試驗區將會提供很多特殊政策,他希望台灣金融業把握機會。

杜小剛也建議,台商應主動融入江蘇的四大戰略,分別是長江經濟帶、一帶一路、長三角一體化、自貿區。他形容就像行星與恆星間的關係,不只要自轉還要公轉。融入這四大政策,台商一定可以更得心應手。

他舉淮昆合作為例,江蘇省政府同意,在淮昆台資合作產業園中,企業投資成績昆山與淮安兩市皆可列入統計,「讓企業、地方政府和幹部對合作積極性提高了」。

對於明年展望,杜小剛說,大陸政府還會進一步採取積極的財政政策,用政府過緊日子換取企業過好日子;在新舊動能轉換之際,明年新動能釋放,「台商明年一定比較好」。

他指出,如昆山三大筆電代工廠仁寶、緯創、世碩,今年從昆山轉移部分產能到東南亞和台灣,但新能源汽車等產業進駐,以及與5G相關的產業擴大投資,加上開放企業發債等配套措施日漸完善,這些已可完全對沖掉貿易戰帶來的負面影響。

他並提及,由於支持創新,仁寶等三家筆電代工廠今年產值淨增了人民幣70億元。

 
上海特斯拉Model3 交車 大規模出貨下月啟動
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
美國電動車大廠特斯拉上海工廠昨(30)日在上海舉行首批員工車主交車儀式,15輛國產Model 3,由特斯拉中國區總經理王昊、特斯拉上海超級工廠製造總監宋鋼交付給員工。

澎湃新聞報導,首批參與交付的員工包括特斯拉的銷售冠軍、工廠技術人員、交付團隊的負責人等,來自上海、北京、深圳、成都、杭州等地,先交車給員工車主也是特斯拉的企業文化。

特斯拉全球副總裁陶琳表示,之所以把員工作為首批交付對象,是希望產品第一時間讓員工來體驗,並且給予回饋(意見),這也體現了大家對產品的信心。

大規模的交車將在明年1月開啟,2020年特斯拉還計畫實現超級充電站的數量、使用者服務中心的數量翻倍。

特斯拉上海超級工廠製造總監宋鋼指出,目前上海工廠的產量,可以達到設計產能的理想狀況,也就是每小時生產28輛,每天開工時間10小時,目前每周產量超過1,000輛,預計將來能到達每周3,000輛,因此今年採用的是單班生產,明年將改為雙班生產,產量將實現翻番。

從今年1月7日宣布工廠奠基到完成首批交付,特斯拉上海工廠實現了同年開工同年交車,陶琳表示,之所以能夠這麼快,與大陸的營商環境給予的支持密不可分,作為新產業政策下的第一個專案,政府部門做了許多程序上的優化,審批的時間被大大壓縮了。

陶琳指出,作為一家跨國公司,時差也帶來優勢,遇到一個技術問題常常是大陸的工程師做完,再交由美國的工程師繼續解決,在過去的300多天裡成為一種常態。

宋鋼表示,目前特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計畫到明年7月提升至70%到80%。

 
「機器人和AI不會破壞製造業」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國社科院人口與勞動經濟研究所與社會科學文獻出版社30日在北京聯合發布《人口與勞動綠皮書:中國人口與勞動問題報告No.20》。綠皮書稱,機器人和AI不會對製造業帶來「就業破壞」。

中新社報導,綠皮書針對十四五時期中國就業形勢變化提出十個方面的預判:一是就業總量矛盾和結構性矛盾持續並存,就業結構性矛盾將成為主要矛盾;二是勞動力市場供需保持基本平衡,勞動力供給相對短缺持續存在;三是人口素質水平全面提升,勞動力市場和就業結構升級的基礎條件增強;四是勞動生產率出現行業分化,配置效率來源從三大部門之間轉向產業內部升級;五是機器人和人工智能全面影響勞動力市場,崗位結構和技能需求發生深刻變化。

六是非標準就業成為普遍現象,用工方式和勞資關係出現重大變革;七是就業服務化傾向繼續加深,就業創造與生產率提升出現兩難矛盾;八是勞動力市場區域不平衡加劇,局部地區出現就業需求不足;九是人口流動格局進入新階段,就業本地化與分化現象並存;十是就業韌性將面臨持久考驗,外部環境不確定性加劇就業風險。

針對機器人和人工智能對勞動力市場的影響,綠皮書指出,機器人對於普通工作崗位存在替代效應,但並不會帶來突出的「就業破壞」效應。

綠皮書課題組研究估算顯示,新技術應用對中國製造業普通勞動力崗位替代率為19.6%,但同時增加了認知和技能水平較高及「人機協作」操作和管理服務的工作崗位需求,由於勞動力成本與新技術採納成本的權衡以及中國區域經濟發展階段的差異,新技術使中國勞動就業崗位流失的規模最終取決於人工智能引導傳統產業徹底變革的速度和程度。

綠皮書認為,機器人和AI是自動化的新階段,更強調人機協作的關係,並非完全機器換人,新技術使操作技能更易掌握,低技能工人不會被直接淘汰,主要在企業內部完成崗位轉換,不會對製造業帶來就業破壞。

機器人、AI的使用會增加中國製造業全部勞動者的平均工資收益,人力資本水平高、技能要求高的崗位和職業獲得工資溢價會更高,新技術採納帶來的技術溢價增加了不同技能和職業之間工資差距擴大的趨勢。

 
上海設廠未1年 特斯拉交15車
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
當年動工,當年生產,當年交付。30日上午,特斯拉第一個海外超級工廠生產的首批汽車在上海進行交付,這距離特斯拉上海超級工廠奠基還不足一年。

新華社報導,首批15輛中國產特斯拉Model 3電動汽車被交付給了特斯拉的員工,這些員工包括了銷售人員、工廠技術人員等,來自上海、北京、成都等地。

特斯拉中國區總經理王昊說,能以最快的速度建成工廠、最快的速度開始量產、最快的速度進行交付,沒有中國政府、上海市政府的支持,就無法實現這一奇蹟。

特斯拉上海超級工廠製造總監宋鋼表示,目前,特斯拉上海工廠的產能已經達到每天280輛汽車,下一步產能還將繼續提升,同時,中國產特斯拉的零部件本地化率也會從現在的30%,逐步在2020年底提升到完全的國產化。

特斯拉方面表示,明年1月企業將向用戶大規模開啟中國產汽車的交付。2020年,特斯拉還計畫實現超級充電站的數量、用戶服務中心的數量的翻倍。

特斯拉是中國汽車業外資股比限制放開中的最大受益者之一,上海超級工廠是中國第一家外商獨資汽車工廠,於今年1月初在上海舉行奠基儀式。

 
大陸商務穩中求進 明年「過緊日子」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國大陸商務部部長鍾山29日在工作報告中強調,商務部門明年要推動更高水平對外開放,堅持穩中求進的工作總基調,堅持過「緊日子」。

中國商務部網站,鍾山於2019年全國商務工作會議上作工作報告。會議指出,今年運作整體表現平穩,主要指標穩中向好,展望明年將會勤儉節約,堅持過「緊日子」,要加強資金管理,提高使用效率「把錢用在刀刃上」。

會議表示,2020年是全面建成小康社會和完成「十三五」規劃之年,商務部門要緊扣全面建成小康社會目標任務。

會議認為,今年面對國內外風險挑戰,商務運行總體平穩,主要指標穩中向好,高質量發展取得新成效。中國商務系統將堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持高質量發展,堅持以供給側結構性改革為主線。

中國近來幾項經濟數據呈現好轉跡象。商務部市場運行司副司長王斌30日在記者會上表示,預計今年全國社會消費品零售總額將達人民幣41.1兆(約新台幣176兆),比2018年成長8%。消費對經濟成長的貢獻率超過60%,將連續6年成為經濟成長的第一拉動力。

國家統計局31日公布12月製造業與非製造業採購經理人指數(PMI),中國製造業PMI曾連6個月低於50榮枯線,11月重回50,12月表現備受關注。

 
天津港智能集裝箱碼頭 多項技術首創
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭日前開工建設,這是天津港近十年來首個集裝箱碼頭項目,在設計上擁有雙懸臂軌道吊邊裝卸、無人駕駛電動集卡水平運輸等多項全球首創的技術和工藝,集智能、效率、安全、綠色、環保等功能於一體。

中新社報導,天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭項目位於天津港北港池西側,碼頭岸線總長1100米,順岸式布局三個智能化集裝箱泊位,可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業。

天津港集團公司副總裁王偉表示,該集團圍繞實現天津港集裝箱3000萬標準箱生產保障能力,確立了建設天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程,建成後將是中國智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭,必將推動天津港世界一流港口建設邁上新的台階。

該碼頭通過集成自主研發的智能調度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能理貨、智慧能源、智能監控、智能安防等領先系統,依託5G、大數據、雲計算、物聯網、人工智能等現代信息技術賦能,打造以人為本、安全健康、環境友好的新一代智慧、綠色集裝箱碼頭。

相比傳統垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業模式,在同等岸線、土地資源條件下,該方案更加高效率、便捷、低成本,碼頭整體設計生產效率提升5%,投入減少10%、能耗降低50%、運營成本降低25%。

預計2020年底可建成投產一個泊位,2021年6月份完成主體施工,全面建成三個泊位並投產使用。碼頭初設計年通過能力250萬TEU,未來可達300萬TEU,建成後將成為全球集裝箱碼頭的新標竿。

 
Phable智能健康助理 為您把關三高飲食
Phable從日常生活著手,能進行衛教宣導並加強慢性病患者的病識感,把關用戶的生活習慣,輔助醫師進行慢性病的治療。透過APP引導患者自主管理並建立即時溝通管道,改善醫病關係,加強治療效果。

爸媽過度協助 恐讓孩子喪失自理能力與自信
你什麼事都幫孩子做到好嗎?其實,孩子現階段發展已能做到的事,請不要過度協助,讓他們嘗試自己練習,做一些日常的家事,不但有助於感覺統合的刺激,也能讓孩子養成自理能力,在上學後更有自信心。
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們