2020年5月28日 星期四

兩會觀察/內外交困 政經考驗剛開始


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2020/05/29 第4697期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 未訂GDP指標 李克強:特殊時期放水養魚
兩會觀察/內外交困 政經考驗剛開始
商情資訊 人行逆回購 三天放錢1.6兆
國際客運包機復工 建立綠色通道
蔚來上季營收減近16%
產業鏈優勢 外企難說撤就撤
618購物節 奢侈品牌踴躍參戰
精博台商專欄/境外公司經濟實質申報開跑
開發銀將提供大灣區 3600億元融資
成渝雙城麻辣共舞 創合作共贏

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兩岸財經要聞
未訂GDP指標 李克強:特殊時期放水養魚
特派記者賴錦宏/北京報導/聯合報

大陸總理李克強昨在年度記者會上表示,今年沒有設定GDP(國內生產毛額)增長量化指標,實事求是,但只要能達成保居民就業、基本民生、市場主體等「六保」目標,中國大陸經濟就可實現正增長。為應對疫情衝擊特殊時期,要「放水養魚」,留有政策空間。

李克強表示,新冠肺炎疫情給世界經濟造成嚴重的衝擊,不少國際組織都預測,今年全球經濟的增長是百分之負三,大陸經濟已深度融入世界經濟,不可能置身之外。他說今年沒有確定GDP增長的量化指標,這是實事求是,但是中國大陸確定了保居民就業、基本民生、市場主體等「六保」目標,和GDP經濟增長有直接關係。

他說,只要實現「六保」(保居民就業、保基本民生、保市場主體、保糧食能源安全、保產業鏈供應鏈穩定、保基層運轉)的任務,特別是前「三保」,今年大陸經濟就可實現正增長。

李克強表示,為應對疫情衝擊,推出的政策既要把握力度,還要把握時機,大陸政府推出了一個規模性的政策舉措,這些政策是有力度的。

李克強說,以前大陸經濟「不搞大水漫灌」,現在特殊時期要有特殊的政策,要「放水養魚」。他說,如果放水氾濫,就會形成泡沫,就會有人從中套利,因此,大陸採取的措施有針對性。

李克強表示,這次規模性政策籌措的資金分兩大塊:一是新增赤字和發行抗疫特別國債共兩兆元(人民幣,下同);另一塊是減免社保費,以降低企業的經營成本。他說大陸主要推動資金用於保就業、民生和市場主體,支撐居民收入,這部分資金占中國大陸全部居民收入四十多兆的百分之十以上。

李克強指出,保持經濟穩定至關重要,大陸還留有政策空間,不管是財政、金融、社保,都有政策儲備,可以及時推出新政策,而且不會猶豫,保持大陸經濟穩定運行至關重要。

他表示今年城鎮新增就業九百萬人以上,的確低於去年,而實現目標要一定經濟增長作支撐,又說要讓市場主體活下來,希望大中小企業共生共榮。

「控制疫情和發展經濟是兩相矛盾的」,李克強表示,一方面要控制住疫情,一方面還要恢復經濟、社會發展,恢復秩序,中國大陸現在還需要在矛盾當中平衡,探索當中前行,尤其需要國際合作,不論是抗擊疫情還是發展經濟,都需要同舟共濟。

 
兩會觀察/內外交困 政經考驗剛開始
本報記者賴錦宏/聯合報

因疫情延期的大陸「全國兩會」昨天閉幕,北京企圖展現經濟社會快速恢復正常的樣貌,大陸內部在檢視中共是否具有現代國家的治理能力,世界各國則在觀察如何在疫後維持經濟穩定增長,在逆全球化形勢下開創出獨自的新路。大陸「全國兩會」結束,這才是內外政經考驗的開始。

大陸總理李克強和外長王毅在兩會記者會上,指責美國一些政治勢力將中美關係推向「新冷戰」,並稱「政治病毒」正在美國擴散,「利用一切機會對中國進行攻擊抹黑」。

兩會期間,中共態度強硬。不管是港版國安法、中共外交部發言人在推特上出擊,還是中央媒體天天謾罵式的「國際銳評」,其實都是滿足了對內需求,並未稍稍減緩國際壓力。大陸正面臨「八九」以來的最大困局。

面對歐美壓力,中共一方面強調,要用「一帶一路」帶動外部需求;一方面要求擴大內需,提振消費。前者,過去完全依賴中共注資,尚未收割;後者,「六保」大過「六穩」,保就業、支持實體經濟以改善社會民生。但兩者都需要大量投資。

眼看「三駕馬車」都不佳,經濟增長否也躺平?其實,早在中美貿易大戰之前,大陸的潛在經濟增長早已進入非穩定狀態,疫情後更加速變化。政府報告強調「讓市場在資源配置中發揮決定性作用,不能再回到計畫經濟模式」,高唱「兩新一重」,即新基建、新城鎮化和重大工程,有宣示作用。

官方預示,基建投資將不會成為拉動國內需求的主要動力,大宗商品的需求也不會如二○○九年一樣強勢。未來做法,有可能只是「減法」,即在利益、機會和資源配置上,重新調結構。

大陸民企不希望當年四兆人民幣刺激計畫之後「國進民退」現象重演。然而,因疫情帶來的社會治理和國家控管,政府的手更深入民間每一個細節,各種「網格化」管理和物資渠道的調配,都離不開官方。如北京支持台商參與的「新基建」,未來依然會是國企天下。在這種狀況下,消費、資金流動和投資都會相當謹慎並且保守。

 
商情資訊
人行逆回購 三天放錢1.6兆
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
中國人民銀行昨(28)日連續第三天進行逆回購操作,三天合計淨投放人民幣3,700億元(約新台幣1.6兆元)。分析師預估,6月人行會採取包括降準等多種貨幣政策工具組合,保持市場流動性充裕合理和市場利率平穩。

逆回購是人行向市場上投放流動性的操作。人行昨天以利率招標方式進行人民幣2,400億元逆回購,由於無逆回購到期,單日淨投放2,400億元。人行解釋稱,這是為了對沖政府債券發行、企業所得稅匯算清繳等因素的影響,維護銀行體系流動性合理充裕。此次利率與上次持平,仍為2.20%,期限為7天。

值得注意的是,人行自26日至28日,已經連續三天進行逆回購操作,逆回購金額也逐漸放大,分別為人民幣100億元、1,200億元、2,400億元。此舉弭平了銀行體系資金面的短期波動。最新數據顯示,市場資金面緊勢有所緩和,昨日上海銀行間同業拆放利率(Shibor)全線上行的情況已不復見。

川財證券分析,臨近5月底,專項債繳款密集,銀行間流動性短期偏緊,逆回購連續投放是對銀行體系流動性的合理補充。

不過在跨月之後,6月流動性壓力可能仍然存在。中國民生銀行首席研究員溫彬指出,6月流動性將受到來自三方面的衝擊:一是適逢半年,存在季節性壓力;二是有兩期合計人民幣7,400億元中期借貸便利(MLF)到期;三是政府工作報告已明確今年財政赤字和地方政府專項債規模,政府債券有望加快發行,儘快促進內需回升。

溫彬預計,6月人行會採取多種全面降準+MLF投放+逆回購等多種貨幣政策工具組合,同時輔以7天期逆回購加28天期逆回購等長短搭配,保持市場流動性充裕合理和市場利率平穩。

華創證券的研究報告指出,預計未來流動性將維持寬鬆,6月降準操作的必要性在進一步提升,這是因為就6月來看,若再次降準加上MLF操作,意味流動性環境的緩解;若僅對沖MLF到期,甚至縮量,可能難以滿足地方債發行對流動性寬鬆的要求,與人行完成全年M2和社融增速顯著高於去年的目標相違背。

 
國際客運包機復工 建立綠色通道
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國民航局日前發布「關於建立復產復工國際客運包機計畫審批綠色通道的通知》。

中新社報導,通知指出,為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作,提高疫情防控期間國際客運航班計畫編排的時效性和靈活性,對經中國國務院聯防聯控機制(或其外事組)批准、或者符合中外快捷通道要求的復產復工國際客運包機計畫審批工作程序進行臨時性調整,建立綠色通道,優化工作流程、縮短辦理時間。

通知表示,中外航空公司的國際客運包機應取得不定期飛行航班許可,暫不需時刻協調。各航空公司在申請不定期飛行航班許可的同時,即可向運行監控中心提交相關預先飛行計畫申請。

運行監控中心根據不定期飛行航班許可內容,盡快受理併發布預先飛行計畫,其中包括,申請時限由原來的提前7個工作日調整為提前3個工作日,系統受理時間7×24小時。  此外,未持有CCAR-129部運行規範的外國航空公司,或已持有CCAR-129部運行規範但未取得相應航點或航空器批准的外國航空公司,如符合CCAR-129部豁免條款的條件,民航局可依據規章受理其豁免申請。

 
蔚來上季營收減近16%
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸電動車品牌蔚來汽車昨(28)日發布第1季財報,營收人民幣13.7億元(約新台幣57.5億元),年降15.9%,不如預期;虧損縮減為人民幣17.23億元(約新台幣72.3億元),相較去年同期虧損人民幣26.5億元,優於預期。

網易財經報導,由於營收不如預期,蔚來汽車昨晚在美股盤前交易一度大跌逾10%。財報顯示,蔚來汽車第1季汽車銷售額人民幣12.55億元,去年同期人民幣15.35億元,交付3,838輛汽車。

快科技報導,蔚來第1季整車銷售毛利為負7.4%。而以蔚來旗下最便宜的入門車型ES6來看,其起售價格為人民幣35.8萬元,按照整車銷售毛利率為負7.4%測算,平均蔚來每賣出一台車,就虧損人民幣2.6萬元。

 
產業鏈優勢 外企難說撤就撤
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
大陸全國人大代表、聯想集團董事長楊元慶表示,作為世界製造強國、世界工廠,大陸除了具有成本優勢,高素質勞動力大量供給也是一個優勢,並且帶來產業鏈上下游聚集優勢,「我們應該有充分自信,這些(大陸產業鏈、供應鏈優勢)不是誰想搬走就能搬走的」。

外資企業撤出大陸傳聞不斷,澎湃新聞報導,楊元慶指出,現在有些國家可能以為可分流大陸產業鏈中的一部分,但絕對承擔不了全部產業鏈,更多產業鏈到一些比較小的國家,他們國內沒有那麼大的勞動力供給,且勞動力成本也會暴漲。

對於新冠疫情衝擊,楊元慶表示,儘管對第1季經濟造成一定衝擊,但也看到大陸由於率先控制疫情,經濟恢復也在路上,「我們對大陸經濟長期向好的基本面充滿信心。」

 
618購物節 奢侈品牌踴躍參戰
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
即將登場的618購物節,178個奢侈品牌官方參與天貓的活動,其中包括37個新加入的奢侈品牌,和去年雙11的93個相比,數量近乎二倍。

聯商網報導,疫情之后的首個全民購物節618,奢侈品牌參與力度更高、也更踴躍。包括 prada、巴黎世家、卡地亞等近20個奢侈品牌加速了開店進程,集體進駐天貓平台開設了官方旗艦店。

今年618,奢侈品營銷的特色打出新品、限量款,包括卡地亞的Clash系列戒指、BOTTEGA VENETA 的女士編織 BV斜挎包、香奈兒氣墊水粉底度假系列等品牌的重磅新品,都將在天貓618首發。

同時,有296款高端化妝品「斷貨王」的價格,甚至比免稅店還便宜。

以雅詩蘭黛為例,一瓶15ml的眼霜,免稅店售價人民幣1,145元,而天貓只賣人民幣980元,還能獲贈二瓶5ml體驗裝,足足便宜了人民幣200元。

由於疫情持續,擔心消費者對逛店的熱情降低,因此,愈來愈多的奢侈品牌將電商平台當作品牌營運的主戰場,大力推出個性定製服務。

今年天貓618,包括卡地亞、萬寶龍、burberry等奢侈品大牌推出刻字服務、圖案定製、顏色定製等,讓消費者能享受到不輸實體店的個性化服務和體驗。

 
精博台商專欄/境外公司經濟實質申報開跑
洪于修(精博國際顧問處長)/經濟日報
近年國際間反避稅趨勢下,零稅率、低稅率的國家成為焦點,並遭到嚴厲的檢視,過去幾年各境外公司註冊國因而積極修法,從廢除無記名股票到強化盡職審查紀錄實質受益人的身分。最新一波壓力則來自於歐盟租稅不合作名單(俗稱歐盟黑名單),其中要求零稅率、低稅率的國家需立法通過經濟實質法。最新的第13版名單(今年2月18日)中開曼、塞席爾被納入黑名單,而英屬維京群島、貝里斯、百慕達晉升白名單。

為符合歐盟要求,許多境外公司註冊國紛紛於2018年底立法通過經濟實質法,針對境外公司符合相關個體與相關活動之定義者,須符合當地有「從事經濟實質活動」,包含在當地有費用支出、聘僱人員、營運場所及管理,然而相關指引發展緩慢,造成市場上許多恐慌。

各國的經濟實質法大多在2019起生效,目前即將進入申報階段。申報形式屬於自我聲明,境外公司需要確認是否符合相關個體的定義,以及是否從事任何九項相關活動:銀行業務、分銷和服務中心業務、融資租賃業務、基金管理業務、總部、控股公司、保險事業、智慧財產權業務、航運業務。

值得留意的並非每家境外公司都需在當地從事經濟實質活動,但申報不實會有罰責,應在當地從事經濟實質活動而未從事者也有罰責。

綜上所述,經濟實質已是目前境外公司產業最關注的議題,但觀察許多境外公司使用者仍不太清楚最新變化,或資訊來源十分片段,進而影響自身權益,為了長久而正確的因應此一修法,應該儘早諮詢了解。

諮詢電話(02)8732-9797

 
開發銀將提供大灣區 3600億元融資
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
國家開發銀行日前宣布加大對粵港澳大灣區金融支持的最新政策。2020年,國家開發銀行將向粵港澳大灣區提供融資總量3600億元(人民幣,下同),其中包括貸款發放2900億元,科技創新及戰略性新興產業領域融資總量1100億元,助力粵港澳大灣區在全國疫情防控和保持經濟平穩運行中發揮更大作用。  

中新社報導,國家開發銀行是全球最大的開發性金融機構,也是中國最大的中長期信貸銀行和債券銀行。在助力疫情防控和企業復工復產方面,國家開發銀行表示,將積極發揮中國央行專項再貸款作用,進一步加強對粵港澳大灣區疫情防控重點保障企業的金融支持力度,保障疫情防控物資供給。

同時,與地方政府密切合作,統籌推進粵港澳大灣區系統重要企業及全產業鏈復工復產,助力全球產業鏈、供應鏈穩定。在支持基礎設施互聯互通建設方面,國家開發銀行將推進大灣區交通、能源、水利等傳統基礎設施領域重點項目建設,加大對信息通訊、城市軌道交通、新能源、物流流通等新基建領域投放力度。

在推進金融市場互聯互通方面,國家開發銀行將推動「軟聯通」機制建設,推進香港分行國際銀團中心和簿記中心建設。

在助力粵港澳大灣區建設全球科技創新高地和新興產業重要策源地方面,國家開發銀行將支持綜合性國家科學中心建設,打造高水平科技創新載體和平台;以支持大灣區5G產業鏈發展為試點,支持核心技術和關鍵零部件科技攻堅;推動傳統產業轉型升級,培育壯大先進製造業。

 
成渝雙城麻辣共舞 創合作共贏
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
在城市圈日益成為中國經濟增長重要動力源的情況下,以經濟圈的形式「麻辣共舞」,促進產業、人口及各類生產要素合理流動和高效集聚,縮小與發達地區差距,讓化「心結」重「連接」成為成渝兩地的「必修課」。

中新社報導,300多公里,是成渝兩地無法縮短的空間距離。但隨著社會經濟發展,兩地通達時間不斷縮短,通達方式不斷增加—川渝之間已建成6個鐵路通道、11個高速公路通道、2個水運通道。實現「在競爭中合作、在合作中共贏」態勢。

成渝兩地已開通首條跨省城際公交線路,該線路全程最高票價5元人民幣,沿線近100萬民眾出行將更方便,但全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長羅佳明指出,要實現成渝兩地交通一體化發展,未來成渝還將推行公交和地鐵一卡通。

交通的連接帶來了產業融合的可能。以旅遊為例,在唱好「雙城記」合力之下,誰是「中國第一網紅旅遊城市」的口水仗退居幕後,巴蜀文化旅遊走廊建設走上台前。

全國政協委員、重慶市文化旅遊委黨委書記劉旗表示,今年五一期間,兩地網紅景區洪崖洞、寬窄巷子「牽手」,互設交流展覽,目前「寬窄巷子和洪崖洞組CP」這一話題閱讀量已逾400萬。未來將挑選成渝兩地主要旅遊網紅景點,打造「成都好耍.重慶好玩」三日網紅之旅。  

此外,川菜渝味「中央廚房」和「成渝麻辣經濟走廊」的建設,也將為「麻辣經濟」的融合再添一把火。成渝雙城的「麻辣共舞」不僅將帶動兩地共同發展,還能輻射西部,為中國經濟的增長增添動力。  全國人大代表、西南交通大學交通運輸與物流學院教授羅霞直言,成渝地區雙城經濟圈建設,如果只考慮成渝兩地的交通發展是不夠的。成渝地區是連接中原和西藏、雲南的重要樞紐,在交通規劃方面,應著重考慮如何通過成渝交通一體化帶動中國西部交通發展。 全國政協委員、四川農業大學校長吳德指出,西部農業土壤結構、自然稟賦相近,成渝雙城應起到示範田作用,將人工智能、智慧農業注入傳統農業,探索「立體農業」,推動西部農業由傳統農業向現代農業轉變。  

建設川渝自貿試驗區協同開放示範區、聯合開展生態保護修復、推動跨省稅費業務在成渝兩地實現通辦、共建西部科學城、成立成渝地區雙城經濟圈高校聯盟…… 未來,如果兩地能夠從連接走向融合,中國西部的發展就能夠呈現出連點成線、由線帶面的態勢。

 
水淹莫斯科《末日異戰》俄羅斯總統全程在事件中缺席
電影開頭前情提要還是提供了一定程度的情節理解,當然看電影這件事情理解永遠是次要的,重要的是如何讓觀眾對其產生認同,看這部電影就像倒吃甘蔗一樣,只要熬過大部分的文戲,電影就會開始好看。

富貴角望海的野百合 在它們最美的時候
時序來到四月下旬,轉眼又是暮春時節,心裡惦念著北海岸的野百合今年不知花況如何?不經意的發現面海的崖邊灌木叢中有幾株野百合,不畏懼強勁海風的吹襲,依然挺立的開著,我稱她們為「望海的野百合」。
 
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